Замена сальника коленвала (переднего) KIA Picanto в Москве в ЗАО

Нормальная работа двигателя Киа Пиканто возможна только при эффективном функционировании смазочной системы. С ее помощью движущиеся детали двигателя смазываются, а сила трения между ними снижается, снижая риск перегрева. Чтобы избежать вытекания смазки следует обеспечить герметичность системы, для чего используется несколько уплотнителей, среди которых есть передний сальник коленвала. Этот устойчивый к высокой температуре расходник в виде кольца располагается на блоке цилиндров в месте выхода наружу коленчатого вала. В процессе эксплуатации мотора Kia Picanto GT Line уплотнитель изнашивается и деформируется, на его поверхности образуются трещины, что приводит к нарушению работы и коленвала, и двигателя.

Использовать автомобиль с изношенным сальником коленчатого вала не рекомендуется, потому расходник меняют примерно 1 раз на 100 тыс. км. Но иногда и раньше – если были обнаружены такие признаки износа, как следы разбрызгивания и потеков смазки на поверхности уплотнителя.

Обеспечить быструю и качественную замену переднего сальника коленвала Kia Picanto X-Line поможет обращение к специалистам сервисного центра GM-City. Ведь все работы здесь выполняются в кратчайшие сроки, цены не превышают средних по столице, а для ремонта применяются только рекомендованные производителем автомобиля расходники.