Замена масляного бачка ГУР KIA Stinger в Москве в ЗАО

Масляный бачок в конструкции KIA Stinger необходим не только для хранения рабочего состава. Запчасть компенсирует сокращение объема жидкости вследствие утечек, компенсирует тепловое расширение масла, очищает состав, отвечает за сброс давления при критической отметке. Если в рулевой системе предусмотрен металлический резервуар, то дополнительно он выступает в качестве радиатора охлаждения масла. Итог — расширительный бак — это деталь, без которой невозможна полноценная и эффективная работа рулевой системы.

Емкости Киа Стингер 3.3 отличаются своей надежностью, но узел рекомендуется периодически проверять на предмет целостности и функциональности. В случае износа предусмотрен ремонт или замена в зависимости от локализации и степени поломки. Межсервисный интервал у Киа составляет 40-60 тыс. км пробега. Длительность эксплуатации автомобиля не учитывается, если присутствует утечка рабочего состава в виде мокрых пятен на месте стоянки, появление посторонних шумов и ухудшение работы рулевого управления. При проявлении признаков неисправности обязательно проводится осмотр штуцера, насоса, уплотнителя. Иногда проблема может крыться в заливной горловине.

Мастера технического сервиса GM-City выполняют замену расширительного бака в соответствии с инструкцией по ремонту и обслуживания Киа. Производится не только установка новой оригинальной запчасти, но и сливается масло, система промывается, а в завершение работ механики подвергают рулевую систему прокачке для удаления воздушных пробок.