Замена сальника коленвала (заднего) KIA Picanto в Москве в ЗАО

Эффективность работы двигателя Киа Пиканто зависит от состояния не только его деталей и узлов, но и расходных материалов. В том числе, заднего сальника коленчатого вала, благодаря которому обеспечивается герметичность смазочной системы. Задача такого уплотнителя заключается в защите от вытекания смазки в месте выхода коленвала из двигателя. Но в процессе эксплуатации машины сальник изнашивается под действием высоких температур и давления, из-за чего масло проникает наружу, попадая на сцепление и нарушая его работу. Протечки смазки приводят и к повышению силы трения между деталями двигателя, капитальный ремонт которого понадобится намного раньше, чем обычно.

Увеличить срок работы двигателя Kia Picanto GT Line помогает замена заднего уплотнителя через каждые 100 000 км. Хотя при определении периодичности установки нового сальника стоит учитывать не только пробег, но и характерные признаки его износа – следы протечек и деформация расходника.

Заменой уплотнителя коленвала Kia Picanto X-Line должны заниматься профессионалы. Для этого стоит обратиться в автомобильный сервис GM-City, к опытным и квалифицированным специалистам, стоимость услуг которых не превышает средних предложений по столице. Притом, что для ремонта здесь применяются только рекомендованные производителем расходники.

• Сальник коленвала задний Kia